O nas

Nasza firma istnieje od 1956 roku. Prowadzona była poprzednio przez Ojca, Pana Zdzisława Pernaka. Wykonywana była obróbka mechaniczna silników oraz produkowane były sprężarki do samochodów ciężarowych, wały korbowe, cylindry, tłoki i głowice do tych sprężarek oraz wahacze do samochodu Zastawa 1100.

Obecnie firma zatrudnia pięciu pracowników. Czterej z nich to nasi wychowankowie, którzy odbywali tu praktyczną naukę zawodu. Najmłodszy ma dziesięcioletni, a najstarszy ponad pięćdziesięcioletni staż. Ich fachowość i doświadczenie zawodowe pozwala na utrzymanie wykonywanych prac na wysokim poziomie.

W trosce o wysoką jakość i precyzję obróbki inwestujemy w dobry i nowoczesny sprzęt - honownica pozioma, honownica pionowa firmy Berco (Włochy), maszyny do sprawdzania szczelności głowic firmy Serdi (Francja) i Comec (Włochy), która umożliwia sprawdzenie szczelności dużych 6-cio cylindrowych głowic, szlifierka do płaszczyzn SPD firmy Jotes, obrabiarka do płaszczyzn Comec RP 1300, amerykańska szlifierka do zaworów Kwik Way, wytaczarka pozioma do głowic Berco, myjka komorowa natryskowa UNG-N- 1500 MP, maszyna amerykańska CNC NEWEN do obróbki prowadnic i gniazd zaworowych.

CNC NEWEN to sprzęt najwyższej jakości światowej, stosowany również w Formule 1. Precyzja centrowania powoduje uzyskanie idealnej prostopadłości gniazda do prowadnicy. Zmniejszenie oporów toczenia 300 krotnie, w porównaniu z poprzednią metodą, powoduje uzyskanie idealnej powierzchni gniazda. Te dwa czynniki przyczyniają się do dokładnej szczelności gniazda.

Obróbka mechaniczna silników spalinowych — jakie usługi świadczymy?

Zajmujemy się:

kompleksowymi remontami głowic — sprawdzamy szczelność, planujemy płaszczyznę, przetaczamy gniazda za pomocą precyzyjnej techniki CNC, dorabiamy oraz wymieniamy prowadnice, gniazda i uszczelniacze zaworowe;
naprawą korbowodów — regenerujemy gniazdo panewki korbowodowej, wymieniamy i dopasowujemy tulejki, wykonujemy geometrię korbowodów;
szlifowaniem bloków silnikowych — usługa dotyczy wszystkich typów bloków, w tym typu V;
regeneracją tarcz hamulcowych — przeprowadzamy toczenie, które wyrównuje powierzchnię tarczy, usuwa nierówności i ślady po starych klockach hamulcowych;
przetaczaniem bębnów hamulcowych — proces pozwala usunąć nierówności z powierzchni materiału i przywrócić mu optymalną geometrię;
szlifowaniem wałów korbowych — szlifujemy czopy korbowe oraz główne. Wykonujemy również polerowanie wału.

Nie wiesz, jakie procedury związane z obróbką mechaniczną silników będą konieczne w Twoim przypadku? Zachęcamy do kontaktu z nami. Wykorzystując nasze doświadczenie w branży oraz znajomość budowy i sposobu działania poszczególnych elementów silników spalinowych w samochodach osobowych, ciężarowych, ciągnikach rolniczych i maszynach budowlanych, zdiagnozyjemy usterkę w Twoim silniku oraz wykonamy odpowiednią naprawę.

Dlaczego warto nam powierzyć obróbkę mechaniczną silników spalinowych?

Działamy w kompleksowy sposób. Realizację każdej usługi rozpoczynamy od wnikliwej diagnozy stanu elementów. Sprawdzamy m.in. szczelność, zużycie poszczególnych części. Dokonujemy oceny, czy dany element będzie można zregenerować, czy jest konieczność wymiany na nowy.

Po przeprowadzonej diagnostyce przedstawiamy klientowi zakres prac oraz szacunkowe informacje na temat kosztów. Dzięki temu nie będziesz musiał obawiać się, że ostateczna cena usługi nie będzie zgadzała się z deklarowaną na początku współpracy i Cię zaskoczy — działamy w przejrzysty sposób, budując partnerskie relacje z klientami, którzy chętnie wracają do nas z kolejnymi zleceniami.

Po zakończeniu procesu naprawy sprawdzamy efekty przeprowadzonych prac, np. szczelność gniazda zaworowego, zgodność wymiarów przeszlifowanych części z danymi katalogowymi.

Jesteś zainteresowany współpracą z nami? Zapraszamy do kontaktu. Terminowo, sprawnie i przy użyciu nowoczesnych technologii dokonamy naprawy uszkodzonych lub nadmiernie wyeksploatowanych części.